ポジション/足つき/取り回し
ポジションはZシリーズの特徴を継承して、コンパクトで腰高なポジション。足つきもサスがしなやかになった分、僅かながら向上しているようだ。
パワートレイン
旧型と打って変わって、非常にトルクフルで扱いやすいエンジン。振動もマイルド。
ハンドリング/乗り心地
旧型よりしなやかさが増し、自由自在に旋回できる。重量増加の悪影響は感じられない。乗り心地も少し向上していると思う。
総合評価
じゃじゃ馬系だった旧型に対して、全てに乗りやすく洗練された感がある。ただ、価格がかなり上がってしまったのは残念。
